Je hebt een EV, of gaat eroverwegen, en nu moet je een thuislader. Twee modellen vallen op: de Wallbox Pulsar Plus en de ABL eMH1.

Ze lijken op het eerste gezicht vergelijkbaar, maar als je er echt kijkt, zijn ze best wel verschillend. Laten we ze eens naast elkaar leggen.

De prijs

De Wallbox Pulsar Plus zit tussen de €699 en €899, afhankelijk van de retailer en eventuele aanbiedingen. De ABL eMH1 is iets duurder: €849 tot €1099.

Dat verschil is niet enorm, maar het is er wel. Vooral als je net als mij de portemonnee niet onbeperkt wagen kunt maken.

Wallbox Pulsar Plus

De Pulsar Plus is compact, krachtig en doet wat het moet doen. Het is een 22 kW laadpaal (bij 3-fase) of 11 kW bij 1-fase. Het heeft Wi-Fi en Bluetooth, dus je kunt alles bedienen via de app.

Load balancing zit erin, RFID ook. De afmetingen zijn 16 x 16 cm, dus hij past overal.

Wat me opvalt is hoe simpel de installatie is. Geen gedoe met extra modules of configuraties.

Je hangt hem aan de muur, je stroom erop, en het werkt. Voor de meeste mensen thuis is dat precies wat je wilt. De nadelen? Bij 1-fase laadt hij langzamer, en sommige functies werken alleen via de app. Maar laten we eerlijk zijn: wie gebruikt er tegenwoordig nog z'n laadpaal zonder app?

ABL eMH1

De ABL eMH1 is een ander dier. Hij is groter (22 x 30 cm), zwaarder gebouwd, en heeft OCPP-ondersteuning. Dat is handig als je een laadnetwerk runt of als je later wilt integreren met een energiebeheersysteem.

Maar voor de gemiddelde thuislader? Dat is overkill. De installatie is complexer.

Je hebt waarschijnlijk een professional nodig, en dat kost geld. De prijs is al hoger, dus als je daar nog installatiekosten bovenop telt, wordt het snel duurder.

Wat ik wel waardeer is de robuustheid. Als je een laadpaal zoekt die lang meegaat en waar je later nog functies aan kunt toevoegen, dan is de ABL een solide keuze. Maar voor de meeste particulieren? Een geschikte thuislaadpaal kopen is vaak al voldoende voor jouw elektrische auto.

De grote verschillen

Laten we het hebben over wat er echt toe doet. Beide laden tot 22 kW, dus in theorie even snel. Maar de Pulsar Plus is compacter, goedkoper, en eenvoudiger te installeren.

De ABL heeft OCPP en is schaalbaar, maar dat betaal je dubbel en dwars.

Load balancing zit er bij beide in, dus dat is gelijk. RFID is standaard bij de Pulsar Plus, maar optioneel bij de ABL. Dat is een klein detail, maar het zegt wel iets over de doelgroep: de Pulsar Plus is gemaakt voor mensen die het simpel willen, de ABL voor mensen die het complex willen.

Welke koop jij?

Als je een thuislader zoekt voor jezelf en je gezin, neem de Wallbox Pulsar Plus. Hij is betaalbaar, compact, en doet precies wat je nodig hebt.

Vergeet niet onze handige checklist voor het installeren van een thuislaadpaal door te nemen voor een zorgeloze start.

Je hebt geen OCPP nodig, je hebt geen schaalbaarheid nodig. Je wilt gewoon dat je auto 's ochtends vol zit. De ABL eMH1 is een betere keuze als je een bedrijf runt, een parkeerplaats beheert, of als je serieus bezig bent met energiebeheer.

Maar voor de gemiddelde EV-rijder thuis? Kies je liever voor een gebruiksvriendelijke thuislaadpaal? Dan zijn de Easee One en Alfen Eve Mini vaak de betere opties.

Eerlijk gezegd vind ik dat de meeste mensen te veel denken over hun thuislader. Je hebt geen high-tech oplossing nodig. Je hebt iets dat werkt, dat betaalbaar is, dat je niet elke week moet updaten. De Pulsar Plus is dat.

De ABL is dat niet. Koop wat bij je situatie past.

En als je twijfel, kies de goedkopere. Je kunt het verschil altijd steken in een snellader onderweg. Die telt uiteindelijk veel meer voor je dagelijkse praktijk.